Byta vevlager kronan cykel
Med det sagt så bör den inte heller dras åt för löst. En stor fördel med att byta ut ventilkärnan är att det är både enklare och billigare än att laga eller byta en hela slangen. När du väl har lossat på ventilkärnan är det dags att inspektera den. En annan stor fördel med oss är att du kan handla både på nätet eller i våra Stockholmsbutiker med tillhörande verkstäder. För att lyckas med ventilbytet kan du följa nedanstående steg: 1.
Jarla Cykel
Det är däremot inte alltid som man är tvungen att ta sig an detta besvär. Här gäller det att vara försiktig så att du inte drar åt för hårt och skadar kärnan, cylindern eller gummit. Vanligtvis behöver man inte använda allt för mycket kraft för att få loss ventilen. Spana även in vår kunskapsbank där vi varje vecka delar med oss av hjälpsamma köpguider och gör-det-själv guider. Service, Kunskap och Kvalitet — En trygg affär sedan Långfärdsskridskor Skridskor.
Så byter du ventilkärna på din cykel Som nämnts inledningsvis är det inte alltid som man behöver ta sig besväret att göra en slangrenovering eller ett slangbyte. Marginalen är hårfin! Har man racerventiler med utbytbara ventilkärnor, alternativt kör med Tubeless Ready-däck, kan det räcka med att byta ut ventilen. Något som enkelt görs på samma sätt som den gamla demonterades. Besök oss på Rådmansgatan 25 och Gustavslundsvägen eller ring oss direkt på 08 — 20 06 76 vid eventuella frågor eller funderingar.
Ta hjälp av Jarla Cykel Vi hoppas att du nu har bättre koll på hur du går tillväga för att byta ventil på din cykel. Behöver du inhandla några lämpliga komponenter och tillbehör för att lyckas med detta, kan du med fördel göra det hos oss på Jarla Cykel. HTML Text. Vevlager behöver bytas ut när du märker att det inte rullar smidigt längre. Placera kärnan i cylindern och skruva medsols för att fästa den. Är den väldigt sned eller har komponenter som inte sitter ordentligt, är detta tecken på att ventilkärnan är trasig och behöver bytas ut.
För att lyckas med ventilbytet kan du följa nedanstående steg:. Det knarrar, gnisslar, kärvar eller kanske finns det ett litet glapp ; alla dessa är indikatorer på att det är dags att kolla komponenterna. För att lossa på kärnan greppar du den med ventilverktyget eller tången och vrider motsols. Se över dess skick När du väl har lossat på ventilkärnan är det dags att inspektera den. Kör du slanglöst eller har racerventiler med utbytbara ventilkärnor, kan det räcka med ett ventilbyte!
Vi har en tidigare artikel berättat hur du gör för att laga en trasig cykelslang samt redogjort för hur du går tillväga för att byta ut slangen.
Byta vevlager på cykel – så här gör du steg för steg
Först och främst gäller det att skruva loss den befintliga ventilkärnan. Montera den nya ventilkärnan Nästa steg är att montera den nya ventilkärnan. Byta vevlager på cykel – så här gör du steg för steg Skötsel & Tips Vevlagret är en del på cykeln som får ta en hel del stryk, det är trots allt det som ska stå pall för all kraft du trycker ned i pedalerna. Något som enkelt kan göras med hjälp av ett verktyg som är speciellt avsett för ändamålet, alternativt med en liten och behändig tång.
Som nämnts inledningsvis är det inte alltid som man behöver ta sig besväret att göra en slangrenovering eller ett slangbyte. Perfekt när du ska inhandla nya produkter eller vill försöka lösa mekandet på egen hand! Nästa steg är att montera den nya ventilkärnan.
Kontrollera så att den verkligen har gått sönder. Vi hoppas att du nu har bättre koll på hur du går tillväga för att byta ventil på din cykel. Skruva loss den befintliga kärnan Först och främst gäller det att skruva loss den befintliga ventilkärnan.